Oto Mercedes-Benz E-Class Sedan 240 5G-Tronic (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Nesil | W210/S210 [restyling] 1999-2002 yıl |
| Seri | Sedan |
| Modifikasyon | 240 5G-Tronic (170 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 600 kg |
| Toplam ağırlık | 2080 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 520-520 litre |
| Genişlik | 1799 mm |
| Uzunluk | 4818 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Dingil mesafesi | 2833 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1542 / 1536 mm |
| Boş ağırlık | 1480 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3980 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Çift salıncaklı, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 11.3 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2397 cm3 |
| Motor gücü | 170 hp |
| Maksimum tork | 225 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5900 RPM |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 83.2 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 3 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 73.5 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO II |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.8 sec |
| Maksimum hız | 222 km/h |
| Güç rezervi | 450 - 840 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.7 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.5 litre |
Araba Mercedes-Benz E-Class Sedan 240 5G-Tronic (170 hp) (W210/S210 [restyling] 1999-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu