Oto Mercedes-Benz SL-Class Roadster SL 320 AT (231 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | SL-Class |
| Nesil | R129 [restyling] 1995-1998 yıl |
| Seri | Roadster |
| Modifikasyon | SL 320 AT (231 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 320 kg |
| Toplam ağırlık | 2170 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 265-265 litre |
| Genişlik | 1812 mm |
| Uzunluk | 4499 mm |
| Yükseklik | 1295 mm |
| Dingil mesafesi | 2515 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1535 / 1523 mm |
| Boş ağırlık | 1850 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3670 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 10.75 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3199 cm3 |
| Motor gücü | 231 hp |
| Maksimum tork | 315 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 3750 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 89.9 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 84 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO II |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.4 sec |
| Maksimum hız | 240 km/h |
| Güç rezervi | 560 - 940 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.5 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.2 litre |
Araba Mercedes-Benz SL-Class Roadster SL 320 AT (231 hp) (R129 [restyling] 1995-1998)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu