Oto Toyota Echo Sedan 1.5 AT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Echo |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2003-2005 yıl |
| Seri | Sedan |
| Modifikasyon | 1.5 AT (110 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 385-385 litre |
| Genişlik | 1661 mm |
| Uzunluk | 4186 mm |
| Yükseklik | 1509 mm |
| Dingil mesafesi | 2370 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1446 / 1420 mm |
| Yerden yükseklik | 119 mm |
| Boş ağırlık | 955 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Yaylar, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1496 cm3 |
| Motor gücü | 110 hp |
| Maksimum tork | 142 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4200 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 75 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 84.7 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre |
| Güç rezervi | 630 - 750 km |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.1 litre |
Araba Toyota Echo Sedan 1.5 AT (110 hp) (1 nesil [restyling] 2003-2005)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf Oto Toyota Echo Sedan (1 nesil [restyling] 2003 2005)](/img/serie_1830_4445_1_echo_bg.jpg) | ![fotoğraf Oto Toyota Echo Sedan (1 nesil [restyling] 2003 2005)](/img/serie_1830_4445_2_echo_bg.jpg) | ![fotoğraf Oto Toyota Echo Sedan (1 nesil [restyling] 2003 2005)](/img/serie_1830_4445_3_echo_bg.jpg) |
| sedan |  coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu