Oto Volvo 940 Steyşın vagon 2.3 T AT (135 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volvo |
| Model | 940 |
| Nesil | 1 nesil 1990-1998 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.3 T AT (135 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 527 kg |
| Toplam ağırlık | 1970 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 992-2125 litre |
| Genişlik | 1750 mm |
| Uzunluk | 4845 mm |
| Yükseklik | 1435 mm |
| Dingil mesafesi | 2770 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1470 / 1460 mm |
| Yerden yükseklik | 105 mm |
| Boş ağırlık | 1443 kg |
| Zemin yüksekliği | 580 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3570 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yaylar, Köprü, Kurşun Köprü |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 9.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2316 cm3 |
| Motor gücü | 135 hp |
| Maksimum tork | 230 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4900 RPM |
| Devir maksimum tork | 2300 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 96 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 80 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 11.5 sec |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Güç rezervi | 540 - 960 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.8 litre |
Araba Volvo 940 Steyşın vagon 2.3 T AT (135 hp) (1 nesil 1990-1998)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |  |  |
| steyşın vagon |  sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu