Oto Chevrolet Camaro Coupe 3.4 AT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | 4 nesil 1993-1997 yıl |
| Seri | Coupe |
| Modifikasyon | 3.4 AT (160 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 366-930 litre |
| Genişlik | 1883 mm |
| Uzunluk | 4908 mm |
| Yükseklik | 1303 mm |
| Dingil mesafesi | 2566 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1542 / 1540 mm |
| Yerden yükseklik | 117 mm |
| Boş ağırlık | 1450 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.59 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3392 cm3 |
| Motor gücü | 160 hp |
| Maksimum tork | 346 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4600 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 94.92 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 88.39 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58.6 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.2 sec |
| Maksimum hız | 205 km/h |
| Güç rezervi | 420 - 690 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 12 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.5 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.1 litre |
Araba Chevrolet Camaro Coupe 3.4 AT (160 hp) (4 nesil 1993-1997)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 cabrio |
 cabrio |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
| coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu