Oto Ford Focus Hatchback 3-kapılı. 1.8 TDCi MT (116 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nesil | 2 nesil 2004-2008 yıl |
| Seri | Hatchback 3-kapılı. |
| Modifikasyon | 1.8 TDCi MT (116 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 472 kg |
| Toplam ağırlık | 1860 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 385-1247 litre |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4342 mm |
| Yükseklik | 1497 mm |
| Dingil mesafesi | 2640 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1535 / 1531 mm |
| Boş ağırlık | 1388 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3360 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.4 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1753 cm3 |
| Motor gücü | 116 hp |
| Maksimum tork | 280 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3700 RPM |
| Devir maksimum tork | 1900 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 82.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 82 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt deposu kapasitesi | 53 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.8 sec |
| Maksimum hız | 190 km/h |
| Güç rezervi | 790 - 1230 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.2 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.7 litre |
Araba Ford Focus Hatchback 3-kapılı. 1.8 TDCi MT (116 hp) (2 nesil 2004-2008)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 steyşın vagon |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 steyşın vagon |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 steyşın vagon |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
 steyşın vagon |
 steyşın vagon |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu