Авто Opel Astra GTC хетчбэк 3-дв. 1.7 CDTI MT (125 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Opel |
| Модель | Astra |
| Покоління | H 2004-2011 років |
| Серія | GTC хетчбэк 3-дв. |
| Модифікація | 1.7 CDTI MT (125 к.с.) |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Вантажопідйомність | 475 кг |
| Повна маса | 1695 кг |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 340-1070 л |
| Ширина | 1753 мм |
| Довжина | 4290 мм |
| Висота | 1435 мм |
| Колісна база | 2614 мм |
| Колія задня/передня | 1488 / 1488 мм |
| Навантаження на передню/задню вісь | 875 / 840 кг |
| Споряджена маса | 1220 кг |
| Разрешeнная маса автопоїзда | 3195 кг |
Підвіска:
| Підвіска передня | незалежна |
| Підвіска задня | напівзалежна, Пружинна |
Гальма:
| Гальма передні | дискові, вентильовані |
| Гальма задні | дискові |
Трансмісія і управління:
| Тип КПП | механіка |
| Кількість передач | 6 |
| Привід | передній |
| Діаметр розвороту | 11.2 м |
Двигун:
| Тип двигуна | дизельний |
| Об'єм двигуна | 1686 см3 |
| Потужність двигуна | 125 к.с. |
| Максимальний крутний момент | 280 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 4000 об/хв |
| Обороти максимального крутного моменту | 2300 об/хв |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндра | 79 мм |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Хід поршня | 86 мм |
| Тип впуску | common rail |
| Наявність інтеркулера | є |
| Тип наддуву | Турбо |
Експлуатаційні показники:
| Марка палива | дизель |
| Екологічний стандарт | EURO IV |
| Обсяг паливного бака | 52 л |
| Розгін до 100 км/год | 10.4 сек |
| Максимальна швидкість | 197 км/год |
| Запас ходу | 760 - 1130 км |
| Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 5.4 л |
| Витрата палива на шосе на 100 км | 4.6 л |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 6.8 л |
Автомобіль Opel Astra GTC хетчбэк 3-дв. 1.7 CDTI MT (125 к.с.) (H 2004-2011)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хетчбэк |
 універсал |
| хетчбэк |
 універсал |
хетчбэк |
 седан |
 універсал |
хетчбэк |
 кабріолет |
хетчбэк |
 кабріолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 універсал |
 кабріолет |
 купе |
 седан |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 універсал |
 кабріолет |
 універсал |
 седан |
| хетчбэк |
хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu