Avtomobil Kia Pride Xetchbek 3-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Brend | Kia |
| Model | Pride |
| Avlod | 1 avlod 1987-2000 |
| Seriya | Xetchbek 3-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Vites soni | 4, 3, 5 |
| Burilish diametri | 8.8 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel quvvati | 60-73 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 1138-1323 sm3 |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 97-102 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 2800-3500 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200-6000 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Silindr diametri | 68-71 mm |
| Piston zarbasi | 78.4-83.6 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 422-475 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 205-510 l |
| Og'irlikni cheklash | 730-795 kg |
| To'liq massa | 1152-1270 kg |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| G'ildirak bazasi | 2295 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1400 / 1384 mm |
| Kengligi | 1605 mm |
| Uzunlik | 3565 mm |
| Balandligi | 1460 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO II |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Quvvat zaxirasi | 390-780 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.3-15.9 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 38 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.5-7.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.1-9.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.9-6.7 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 vagon | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu