Avtomobil Mercedes-Benz Vito Mixto mikroavtobus 4-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Avlod | W639 [restyling] 2010-2015 |
| Seriya | Mixto mikroavtobus 4-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Vites soni | 6, 5 |
| Burilish diametri | 11.8-12.7 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel, benzin |
| Dvigatel quvvati | 95-258 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 2148-3498 sm3 |
| In'ektsiya turi | Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal moment | 250-440 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 1200-5000 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-5900 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 850-950 kg |
| Yuk bo'limi | 1650 x 1264 x 1405 mm |
| Yuk bo'limi hajmi | 3 sm3 |
| Og'irlikni cheklash | 1850-1930 kg |
| To'liq massa | 2800 kg |
| G'ildirak bazasi | 3200 mm |
| Kengligi | 1901 mm |
| Uzunlik | 4763 mm |
| Balandligi | 1902 mm |
| Yuklash balandligi | 556 mm |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4600 kg |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel, benzin |
| Ekologik standart | EURO V |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Quvvat zaxirasi | 520-1310 km |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 84 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4-11.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.1-16.3 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.4-9.3 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu