Avtomobil Renault 5 Gordini Turbo xetchbek 3-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Renault |
| Model | 5 |
| Avlod | 1 avlod 1972-1985 |
| Seriya | Gordini Turbo xetchbek 3-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Burilish diametri | 9.75 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel quvvati | 110 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 1397 sm3 |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal moment | 149 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Silindr diametri | 76 mm |
| Piston zarbasi | 77 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 400 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 195-620 l |
| Og'irlikni cheklash | 870 kg |
| To'liq massa | 1270 kg |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| G'ildirak bazasi | 2440 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1290 / 1270 mm |
| Kengligi | 1520 mm |
| Uzunlik | 3560 mm |
| Balandligi | 1380 mm |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 1845 kg |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Quvvat zaxirasi | 420 km |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 38 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.1 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
| orqa suspenziya | Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 furgon |
xetchbek |
xetchbek |
| xetchbek |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu