Avtomobil Chevrolet Chevelle Kupe 2-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Avlod | 3 avlod 1973-0 |
| Seriya | Kupe 2-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Vites soni | 3, 4 |
| Burilish diametri | 13-13.5 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel quvvati | 100-245 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 4093-7440 sm3 |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 237-509 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 1600-2800 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3600-4000 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Silindr diametri | 98.42-108 mm |
| Piston zarbasi | 82.55-101.6 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Tsilindrlar soni | 6, 8 |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 433-433 l |
| Og'irlikni cheklash | 1610-1804 kg |
| Yerni tozalash | 130 mm |
| G'ildirak bazasi | 2845 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1562 / 1542 mm |
| Kengligi | 1946 mm |
| Uzunlik | 5150-5154 mm |
| Balandligi | 1349 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Quvvat zaxirasi | 220-620 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.5-18.2 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 83 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 15.5-31.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 17.6-38 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 13.4-21.5 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar, Orqa qo'llar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu