|
|
|
Avtomobil TagAZ C30 Sedan (1 avlod 2011-2012)
Brend | TagAZ |
Model | C30 |
Avlod | 1 avlod 2011-2012 | Seriya | Sedan |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 5 |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel quvvati | 105 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 1497 sm3 | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 138 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 4200 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
Joylar soni | 5 | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 510-510 l | Og'irlikni cheklash | 1125 kg | To'liq massa | 1500 kg | Yerni tozalash | 155 mm | G'ildirak bazasi | 2610 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1471 / 1471 mm | Kengligi | 1705 mm | Uzunlik | 4452 mm | Balandligi | 1480 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Ekologik standart | EURO IV | Benzin markasi | AI-92 | Quvvat zaxirasi | 420-650 km | Yoqilg'i bakining hajmi | 40 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.5 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
orqa suspenziya | yarim qaram |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|