|
|
|
Avtomobil Nissan Primera Vagon 1.6 MT (100 ot kuchi) (P11 [restyling] 1999-2002)
Brend | Nissan |
Model | Primera |
Avlod | P11 [restyling] 1999-2002 yil |
Seriya | Vagon |
Modifikatsiya | 1.6 MT (100 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 485 kg | To'liq massa | 1755 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 464-1650 l | Kengligi | 1720 mm | Uzunlik | 4580 mm | Balandligi | 1410 mm | G'ildirak bazasi | 2601 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1471 / 1461 mm | Yerni tozalash | 140 mm | Og'irlikni cheklash | 1270 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 5 | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.1 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1597 sm3 | Dvigatel quvvati | 100 ot kuchi | Maksimal moment | 136 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Silindr diametri | 76 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 88 mm | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.8 soniya | Maksimal tezlik | 176 km/soat | Quvvat zaxirasi | 610 - 910 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.5 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.6 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.9 l |
Avtomobil Nissan Primera Vagon 1.6 MT (100 ot kuchi) (P11 [restyling] 1999-2002)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
xetchbek |
vagon |
sedan |
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|