Avtomobil Alfa Romeo 145 Xetchbek 2.0 MT (150 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Alfa Romeo |
| Model | 145 |
| Avlod | 930 1994-1999 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 2.0 MT (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1765 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 320-1130 l |
| Kengligi | 1712 mm |
| Uzunlik | 4095 mm |
| Balandligi | 1430 mm |
| G'ildirak bazasi | 2540 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1470 / 1440 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1322 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1970 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal moment | 187 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 83 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 91 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 61 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 210 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 550 - 950 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.1 l |
Avtomobil Alfa Romeo 145 Xetchbek 2.0 MT (150 ot kuchi) (930 1994-1999)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu