Avtomobil Mitsubishi Carisma Xetchbek 1.8 MT GDI (125 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mitsubishi |
| Model | Carisma |
| Avlod | 1 avlod 1995-2000 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.8 MT GDI (125 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1660 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 430-660 l |
| Kengligi | 1710 mm |
| Uzunlik | 4445 mm |
| Balandligi | 1405 mm |
| G'ildirak bazasi | 2550 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1455 / 1475 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1140 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1834 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 125 ot kuchi |
| Maksimal moment | 174 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3750 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 81 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 89 mm |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 205 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 700 - 1150 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.2 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.6 l |
Avtomobil Mitsubishi Carisma Xetchbek 1.8 MT GDI (125 ot kuchi) (1 avlod 1995-2000)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 sedan | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu