Avtomobil Fiat 500 Xetchbek 1.2 AMT (69 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Fiat |
| Model | 500 |
| Avlod | 2 avlod 2008-2015 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.2 AMT (69 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 365 kg |
| To'liq massa | 1305 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 185-610 l |
| Kengligi | 1627 mm |
| Uzunlik | 3546 mm |
| Balandligi | 1488 mm |
| G'ildirak bazasi | 2300 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1414 / 1408 mm |
| Og'irlikni cheklash | 940 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Robot |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1242 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 69 ot kuchi |
| Maksimal moment | 102 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Injektor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 35 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12 soniya |
| Maksimal tezlik | 160 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 550 - 810 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.1 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.4 l |
Avtomobil Fiat 500 Xetchbek 1.2 AMT (69 ot kuchi) (2 avlod 2008-2015)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kabriolet | xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu