Avtomobil Pontiac Grand Prix Sedan 4-eshik 3.8 AT GTP Comp G (264 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Pontiac |
| Model | Grand Prix |
| Avlod | 7 avlod 2004-2008 yil |
| Seriya | Sedan 4-eshik |
| Modifikatsiya | 3.8 AT GTP Comp G (264 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 454-1614 l |
| Kengligi | 1819 mm |
| Uzunlik | 5037 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
| G'ildirak bazasi | 2807 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1565 / 1545 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1660 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Osma tayanch |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3791 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 264 ot kuchi |
| Maksimal moment | 380 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3600 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.5 soniya |
| Maksimal tezlik | 229 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 490 - 760 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.1 l |
Avtomobil Pontiac Grand Prix Sedan 4-eshik 3.8 AT GTP Comp G (264 ot kuchi) (7 avlod 2004-2008)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
 kupe |
| sedan |
 kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu