Avtomobil Mazda Protege Sedan 1.8 MT (124 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mazda |
| Model | Protege |
| Avlod | BJ 1998-2000 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 1.8 MT (124 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 365-365 l |
| Kengligi | 1705 mm |
| Uzunlik | 4420 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
| G'ildirak bazasi | 2610 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1470 / 1470 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1151 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1840 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 124 ot kuchi |
| Maksimal moment | 163 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 83 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 85 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 201 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 560 - 640 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9 l |
Avtomobil Mazda Protege Sedan 1.8 MT (124 ot kuchi) (BJ 1998-2000)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagon |
sedan |
sedan |
 xetchbek |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu