Avtomobil Mitsubishi Lancer Vagon 5-eshik 1.8 T AT (165 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Avlod | IX 2000-2005 yil |
| Seriya | Vagon 5-eshik |
| Modifikatsiya | 1.8 T AT (165 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 344-1079 l |
| Kengligi | 1695 mm |
| Uzunlik | 4475 mm |
| Balandligi | 1465 mm |
| G'ildirak bazasi | 2600 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1470 / 1470 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1300 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1834 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 165 ot kuchi |
| Maksimal moment | 219 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 81 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 89 mm |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
Avtomobil Mitsubishi Lancer Vagon 5-eshik 1.8 T AT (165 ot kuchi) (IX 2000-2005)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 xetchbek |
 xetchbek |
 sedan |
 sedan |
vagon |
 sedan |
vagon |
 sedan |
 sedan |
 xetchbek |
vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 liftback |
 kupe |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu