Avtomobil Alfa Romeo 156 Vagon 3.2 MT (250 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Alfa Romeo |
| Model | 156 |
| Avlod | 932 1997-2007 yil |
| Seriya | Vagon |
| Modifikatsiya | 3.2 MT (250 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1920 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 360-1180 l |
| Kengligi | 1745 mm |
| Uzunlik | 4430 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
| G'ildirak bazasi | 2595 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1511 / 1498 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1460 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Osma tayanch |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3179 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 250 ot kuchi |
| Maksimal moment | 300 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4800 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 93 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 78 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 63 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6 soniya |
| Maksimal tezlik | 250 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 340 - 720 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 12.1 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 18.4 l |
Avtomobil Alfa Romeo 156 Vagon 3.2 MT (250 ot kuchi) (932 1997-2007)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| vagon |  sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu