Avtomobil Chevrolet Caprice Sport Sedan qattiq tepa 6.5 3MT Fully Synchronized (325 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Avlod | 1 avlod 1965 yil |
| Seriya | Sport Sedan qattiq tepa |
| Modifikatsiya | 6.5 3MT Fully Synchronized (325 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 501-813 l |
| Kengligi | 2022 mm |
| Uzunlik | 5413 mm |
| Balandligi | 1443 mm |
| G'ildirak bazasi | 3023 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1587 / 1585 mm |
| Yerni tozalash | 135 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 878 / 840 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1846 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | baraban |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 3 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 6489 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 325 ot kuchi |
| Maksimal moment | 556 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3200 rpm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Silindr diametri | 104 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 95.5 mm |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 76 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 191 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 27.3 l |
Avtomobil Chevrolet Caprice Sport Sedan qattiq tepa 6.5 3MT Fully Synchronized (325 ot kuchi) (1 avlod 1965-0)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu