Avtomobil Chevrolet Cavalier Sedan 2.0 4MT (88 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Cavalier |
| Avlod | 1 avlod 1981-1983 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.0 4MT (88 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 375-375 l |
| Kengligi | 1684 mm |
| Uzunlik | 4379 mm |
| Balandligi | 1369 mm |
| G'ildirak bazasi | 2570 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1407 / 1402 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1090 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1991 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 88 ot kuchi |
| Maksimal moment | 149 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 80 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 53 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 161 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 590 - 900 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9 l |
Avtomobil Chevrolet Cavalier Sedan 2.0 4MT (88 ot kuchi) (1 avlod 1981-1983)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 kupe |
 kabriolet |
| sedan |
sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu