Avtomobil Chevrolet Chevette Xetchbek 1.4 MT (57 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Chevette |
| Avlod | 1 avlod 1976-1977 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.4 MT (57 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 2 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 742-742 l |
| Kengligi | 1570 mm |
| Uzunlik | 4031 mm |
| Balandligi | 1329 mm |
| G'ildirak bazasi | 2394 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1300 / 1300 mm |
| Yerni tozalash | 135 mm |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.5 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1393 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 57 ot kuchi |
| Maksimal moment | 96 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3600 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 82 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 66.2 mm |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 49.2 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 16.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 150 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 640 - 830 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
Avtomobil Chevrolet Chevette Xetchbek 1.4 MT (57 ot kuchi) (1 avlod 1976-1977)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu