Avtomobil Chevrolet Lumina Sedan 3.8 AT (200 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Lumina |
| Avlod | 2 avlod 1995-2001 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 3.8 AT (200 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 444-444 l |
| Kengligi | 1841 mm |
| Uzunlik | 5104 mm |
| Balandligi | 1392 mm |
| G'ildirak bazasi | 2730 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1512 / 1500 mm |
| Yerni tozalash | 165 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1497 kg |
| Yuklash balandligi | 730 mm |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.91 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3785 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 200 ot kuchi |
| Maksimal moment | 305 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 96.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 86.3 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 62.8 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 215 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 510 - 810 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12.4 l |
Avtomobil Chevrolet Lumina Sedan 3.8 AT (200 ot kuchi) (2 avlod 1995-2001)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |  |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu