Avtomobil Great Wall Wingle 3 Termoq 4-eshik 2.2 MT (106 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Great Wall |
| Model | Wingle 3 |
| Avlod | 1 avlod 2005-2012 yil |
| Seriya | Termoq 4-eshik |
| Modifikatsiya | 2.2 MT (106 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2570 kg |
| Kengligi | 1800 mm |
| Uzunlik | 5040 mm |
| Balandligi | 1730 mm |
| G'ildirak bazasi | 3050 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1515 / 1525 mm |
| Yerni tozalash | 194 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1840 kg |
| Yuk bo'limi | 1400x1000x1400 mm |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Burilish |
| orqa suspenziya | qaram, Bahor |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2237 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 106 ot kuchi |
| Maksimal moment | 190 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 73 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 15 soniya |
| Maksimal tezlik | 130 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 700 - 840 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.4 l |
Avtomobil Great Wall Wingle 3 Termoq 4-eshik 2.2 MT (106 ot kuchi) (1 avlod 2005-2012)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu