Avtomobil Nissan Cedric Qattiq tepa 2.0 T AT (143 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Cedric |
| Avlod | 430 [restyling] 1981-1983 yil |
| Seriya | Qattiq tepa |
| Modifikatsiya | 2.0 T AT (143 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4690 mm |
| Balandligi | 1430 mm |
| G'ildirak bazasi | 2690 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1415 / 1380 mm |
| Yerni tozalash | 180 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1432 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
| orqa suspenziya | qaram, Bahor, Ko'prik |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 143 ot kuchi |
| Maksimal moment | 210 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3200 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 78 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 69.7 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 72 l |
| Maksimal tezlik | 175 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 15.5 l |
Avtomobil Nissan Cedric Qattiq tepa 2.0 T AT (143 ot kuchi) (430 [restyling] 1981-1983)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu