Avtomobil Suzuki Grand Vitara Kabriolet 3-eshik 2.0 MT (128 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Suzuki |
| Model | Grand Vitara |
| Avlod | 1 avlod 1998-2005 yil |
| Seriya | Kabriolet 3-eshik |
| Modifikatsiya | 2.0 MT (128 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1800 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 210-828 l |
| Kengligi | 1710 mm |
| Uzunlik | 3865 mm |
| Balandligi | 1690 mm |
| G'ildirak bazasi | 2200 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1460 / 1460 mm |
| Yerni tozalash | 200 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1290 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1995 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 128 ot kuchi |
| Maksimal moment | 174 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2900 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 56 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 160 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 470 - 740 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.6 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12 l |
Avtomobil Suzuki Grand Vitara Kabriolet 3-eshik 2.0 MT (128 ot kuchi) (1 avlod 1998-2005)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu