Avtomobil Toyota Allex Xetchbek 1.5 AT (109 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Allex |
| Avlod | E120 [restyling] 2002-2004 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.5 AT (109 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1695 mm |
| Uzunlik | 4175 mm |
| Balandligi | 1470 mm |
| G'ildirak bazasi | 2600 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1490 / 1470 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1080 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.8 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1496 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 109 ot kuchi |
| Maksimal moment | 141 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4200 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 75 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 84.7 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
Avtomobil Toyota Allex Xetchbek 1.5 AT (109 ot kuchi) (E120 [restyling] 2002-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
![fotosurat Avtomobil Toyota Allex Xetchbek (E120 [restyling] 2002 2004)](/img/model_1792_1_allex_bg.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Toyota Allex Xetchbek (E120 [restyling] 2002 2004)](/img/model_1792_2_allex_bg.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Toyota Allex Xetchbek (E120 [restyling] 2002 2004)](/img/model_1792_3_allex_bg.jpg) |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu