Avtomobil VAZ (Lada) 4x4 21213 SUV 3-eshik 1.7 MT (79 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | VAZ (Lada) |
| Model | 4x4 |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 1994-2009 yil |
| Seriya | 21213 SUV 3-eshik |
| Modifikatsiya | 1.7 MT (79 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1610 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 265-980 l |
| Kengligi | 1680 mm |
| Uzunlik | 3720 mm |
| Balandligi | 1640 mm |
| G'ildirak bazasi | 2200 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1430 / 1400 mm |
| Yerni tozalash | 228 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1240 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Burilish diametri | 11.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1690 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 79 ot kuchi |
| Maksimal moment | 130 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 82 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 80 mm |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 42 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 19 soniya |
| Maksimal tezlik | 137 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 430 - 510 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.7 l |
Avtomobil VAZ (Lada) 4x4 21213 SUV 3-eshik 1.7 MT (79 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 1994-2009)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu