Avtomobil Nissan Safari Station Wagon High Roof SUV 5-eshik 4.2 D 4WD AT (145 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Safari |
| Avlod | 161 1987-1997 yil |
| Seriya | Station Wagon High Roof SUV 5-eshik |
| Modifikatsiya | 4.2 D 4WD AT (145 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 705 kg |
| To'liq massa | 2825 kg |
| Kengligi | 1800 mm |
| Uzunlik | 4885 mm |
| Balandligi | 1970 mm |
| G'ildirak bazasi | 2970 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1530 / 1535 mm |
| Yerni tozalash | 205 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2190 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | qaram, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | qaram, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Burilish diametri | 13.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 4169 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 145 ot kuchi |
| Maksimal moment | 337 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 96 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 96 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Kompressor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 95 l |
| Maksimal tezlik | 150 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 1460 - 1460 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.5 l |
Avtomobil Nissan Safari Station Wagon High Roof SUV 5-eshik 4.2 D 4WD AT (145 ot kuchi) (161 1987-1997)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu