Avtomobil Toyota Matrix XR xetchbek 5-eshik 2.4 AT AWD (158 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Matrix |
| Avlod | 2 avlod 2009-2017 yil |
| Seriya | XR xetchbek 5-eshik |
| Modifikatsiya | 2.4 AT AWD (158 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 561-1398 l |
| Kengligi | 1765 mm |
| Uzunlik | 4365 mm |
| Balandligi | 1550 mm |
| G'ildirak bazasi | 2601 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1519 / 1522 mm |
| Yerni tozalash | 147 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1485 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2362 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 158 ot kuchi |
| Maksimal moment | 220 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 88.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 96 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| Quvvat zaxirasi | 490 - 650 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.1 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.2 l |
Avtomobil Toyota Matrix XR xetchbek 5-eshik 2.4 AT AWD (158 ot kuchi) (2 avlod 2009-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
| xetchbek |  vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu