Avtomobil Nissan Primastar Furgon 1.9 Turbo dCi MT (82 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Primastar |
| Avlod | 1 avlod 2002-2006 yil |
| Seriya | Furgon |
| Modifikatsiya | 1.9 Turbo dCi MT (82 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 948 kg |
| To'liq massa | 2700 kg |
| Kengligi | 1904 mm |
| Uzunlik | 4782 mm |
| Balandligi | 1959 mm |
| G'ildirak bazasi | 3098 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1615 / 1630 mm |
| Yerni tozalash | 192 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1752 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1870 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 82 ot kuchi |
| Maksimal moment | 190 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 80 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 93 mm |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Ekologik standart | EURO III |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 90 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 20.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 138 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 970 - 1320 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.3 l |
Avtomobil Nissan Primastar Furgon 1.9 Turbo dCi MT (82 ot kuchi) (1 avlod 2002-2006)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu