|
|
|
Avtomobil BMW 1 serie Kupe 135i DCT (305 ot kuchi) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Brend | BMW |
Model | 1 serie |
Avlod | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 yil |
Seriya | Kupe |
Modifikatsiya | 135i DCT (305 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 400 kg | To'liq massa | 1960 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 370-370 l | Kengligi | 1748 mm | Uzunlik | 4373 mm | Balandligi | 1423 mm | G'ildirak bazasi | 2660 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1470 / 1497 mm | Og'irlikni cheklash | 1560 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Robot | Vites soni | 7 | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 10.7 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 2979 sm3 | Dvigatel quvvati | 305 ot kuchi | Maksimal moment | 404 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5800 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1200 - 5000 rpm | Tsilindrlar soni | 6 | Silindr diametri | 84 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 89.6 mm | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-98 | Yoqilg'i bakining hajmi | 53 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.3 soniya | Maksimal tezlik | 209 km/soat | Quvvat zaxirasi | 400 - 560 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.2 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.1 l |
Avtomobil BMW 1 serie Kupe 135i DCT (305 ot kuchi) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
xetchbek |
xetchbek |
kabriolet |
kupe |
xetchbek |
xetchbek |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|