|
|
|
Avtomobil BMW 5 serie Touring vagon 530d MT (184 ot kuchi) (E39 1995-2000)
Brend | BMW |
Model | 5 serie |
Avlod | E39 1995-2000 yil |
Seriya | Touring vagon |
Modifikatsiya | 530d MT (184 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 625 kg | To'liq massa | 2310 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 410-1525 l | Kengligi | 1800 mm | Uzunlik | 4805 mm | Balandligi | 1445 mm | G'ildirak bazasi | 2830 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1512 / 1527 mm | Yerni tozalash | 140 mm | Og'irlikni cheklash | 1685 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 5 | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.3 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 2926 sm3 | Dvigatel quvvati | 184 ot kuchi | Maksimal moment | 390 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750 rpm | Tsilindrlar soni | 6 | Silindr diametri | 84 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 88 mm | In'ektsiya turi | Common rail | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.3 soniya | Maksimal tezlik | 222 km/soat | Quvvat zaxirasi | 700 - 1190 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10 l |
Avtomobil BMW 5 serie Touring vagon 530d MT (184 ot kuchi) (E39 1995-2000)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|