Avtomobil Chevrolet Matiz Xetchbek 0.8 AT (51 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Matiz |
| Avlod | 2 avlod [restyling] 2008-2010 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 0.8 AT (51 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 475 kg |
| To'liq massa | 1270 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 170-845 l |
| Kengligi | 1495 mm |
| Uzunlik | 3495 mm |
| Balandligi | 1500 mm |
| G'ildirak bazasi | 2345 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1315 / 1280 mm |
| Og'irlikni cheklash | 795 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 796 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 51 ot kuchi |
| Maksimal moment | 71.5 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 3 |
| Silindr diametri | 68.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 72 mm |
| In'ektsiya turi | Injektor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 35 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 21.9 soniya |
| Maksimal tezlik | 135 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 460 - 760 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.6 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.6 l |
Avtomobil Chevrolet Matiz Xetchbek 0.8 AT (51 ot kuchi) (2 avlod [restyling] 2008-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu