Avtomobil Peugeot 3008 Krossover 1.6 THP MT (150 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2013-2017 yil |
| Seriya | Krossover |
| Modifikatsiya | 1.6 THP MT (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 546 kg |
| To'liq massa | 2020 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 512-1604 l |
| Kengligi | 1837 mm |
| Uzunlik | 4365 mm |
| Balandligi | 1635 mm |
| G'ildirak bazasi | 2613 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1532 / 1527 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1474 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Aylanishga qarshi bar, Nur |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.9 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1598 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal moment | 240 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 77 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 85.6 mm |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO V |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.9 soniya |
| Maksimal tezlik | 202 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.1 l |
Avtomobil Peugeot 3008 Krossover 1.6 THP MT (150 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 2013-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
 minivan |  minivan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu