Avtomobil Mercedes-Benz A-Class Xetchbek A 160 CDI MT (60 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | A-Class |
| Avlod | W168 1997-2000 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | A 160 CDI MT (60 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 460 kg |
| To'liq massa | 1510 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 390-1740 l |
| Kengligi | 1719 mm |
| Uzunlik | 3575 mm |
| Balandligi | 1603 mm |
| G'ildirak bazasi | 2423 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1502 / 1440 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1050 kg |
| Yuklash balandligi | 628 mm |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2510 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Ko'ndalang qo'llarda, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola, Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1689 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 60 ot kuchi |
| Maksimal moment | 160 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 2400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 80 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Ekologik standart | EURO III |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 54 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 17.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 153 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.7 l |
Avtomobil Mercedes-Benz A-Class Xetchbek A 160 CDI MT (60 ot kuchi) (W168 1997-2000)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu