Avtomobil Peugeot 306 Vagon 1.8 MT (110 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Peugeot |
| Model | 306 |
| Avlod | 1 avlod 1993-2003 yil |
| Seriya | Vagon |
| Modifikatsiya | 1.8 MT (110 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1645 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 440-1510 l |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4345 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
| G'ildirak bazasi | 2580 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1460 / 1430 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1200 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1761 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 110 ot kuchi |
| Maksimal moment | 155 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4250 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 83 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 81.4 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12 soniya |
| Maksimal tezlik | 191 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 500 - 950 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12 l |
Avtomobil Peugeot 306 Vagon 1.8 MT (110 ot kuchi) (1 avlod 1993-2003)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |  |
| vagon |
 kabriolet |
 sedan |
 xetchbek |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu