Avtomobil Mercedes-Benz G-Class SUV 5-eshik 250 GD MT (94 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Avlod | W463 1990-2008 yil |
| Seriya | SUV 5-eshik |
| Modifikatsiya | 250 GD MT (94 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 745 kg |
| To'liq massa | 2950 kg |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4635 mm |
| Balandligi | 1940 mm |
| G'ildirak bazasi | 2850 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1425 / 1425 mm |
| Yerni tozalash | 220 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2205 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5900 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Burilish diametri | 13.24 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2497 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 94 ot kuchi |
| Maksimal moment | 158 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2600 - 3100 rpm |
| Tsilindrlar soni | 5 |
| Silindr diametri | 87 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 96 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 27.5 soniya |
| Maksimal tezlik | 132 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 800 - 1080 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.1 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12 l |
Avtomobil Mercedes-Benz G-Class SUV 5-eshik 250 GD MT (94 ot kuchi) (W463 1990-2008)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu