Avtomobil Renault Master Taxta 4-eshik 2.5 dCi Quickshift L2H1 (100 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Renault |
| Model | Master |
| Avlod | 2 avlod [2 restyling] 2006-2010 yil |
| Seriya | Taxta 4-eshik |
| Modifikatsiya | 2.5 dCi Quickshift L2H1 (100 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 7 |
| Imkoniyat | 751 kg |
| To'liq massa | 2800 kg |
| Kengligi | 1990 mm |
| Uzunlik | 5494 mm |
| Balandligi | 2368 mm |
| G'ildirak bazasi | 3578 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1740 / 1725 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2049 kg |
| Yuk bo'limi | 2030x2410 mm |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4800 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Bahor, Qattiq aks |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Robot |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.7 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2488 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 100 ot kuchi |
| Maksimal moment | 260 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1600 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 99 mm |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l |
Avtomobil Renault Master Taxta 4-eshik 2.5 dCi Quickshift L2H1 (100 ot kuchi) (2 avlod [2 restyling] 2006-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu