Avtomobil Saab 9-3 Sedan 2.8 turbo MT (250 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Saab |
| Model | 9-3 |
| Avlod | 2 avlod 2002-2007 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.8 turbo MT (250 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2060 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 425-425 l |
| Kengligi | 1762 mm |
| Uzunlik | 4635 mm |
| Balandligi | 1466 mm |
| G'ildirak bazasi | 2625 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1524 / 1506 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1605 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2792 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 250 ot kuchi |
| Maksimal moment | 350 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1800 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 62 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.9 soniya |
| Maksimal tezlik | 250 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 400 - 870 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.1 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15.4 l |
Avtomobil Saab 9-3 Sedan 2.8 turbo MT (250 ot kuchi) (2 avlod 2002-2007)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagon |
 kabriolet |
sedan |
 kabriolet |
 xetchbek |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu