Avtomobil Buick Regal Sedan 2.0 AT (124 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Buick |
| Model | Regal |
| Avlod | 5 avlod 2004-2008 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.0 AT (124 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1968 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 476-476 l |
| Kengligi | 1845 mm |
| Uzunlik | 4940 mm |
| Balandligi | 1440 mm |
| G'ildirak bazasi | 2770 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1575 / 1555 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1550 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Osma tayanch |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 124 ot kuchi |
| Maksimal moment | 180 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 88 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.3 soniya |
| Maksimal tezlik | 170 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 700 - 1210 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.2 l |
Avtomobil Buick Regal Sedan 2.0 AT (124 ot kuchi) (5 avlod 2004-2008)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
 kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu