Avtomobil Opel Vectra Sedan 1.8 MT (90 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Opel |
| Model | Vectra |
| Avlod | A 1988-1995 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 1.8 MT (90 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1630 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 530-840 l |
| Kengligi | 1706 mm |
| Uzunlik | 4432 mm |
| Balandligi | 1400 mm |
| G'ildirak bazasi | 2600 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1420 / 1423 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1109 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1796 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 90 ot kuchi |
| Maksimal moment | 145 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 84 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| In'ektsiya turi | Injektor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 61 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12 soniya |
| Maksimal tezlik | 183 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 610 - 1220 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10 l |
Avtomobil Opel Vectra Sedan 1.8 MT (90 ot kuchi) (A 1988-1995)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 xetchbek |
 vagon |
sedan |
| sedan |
 xetchbek |
 vagon |
| sedan |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu