Avtomobil Toyota Avensis Xetchbek 2.0 AT (128 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Avensis |
| Avlod | 1 avlod 1997-2000 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 2.0 AT (128 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1710 mm |
| Uzunlik | 4490 mm |
| Balandligi | 1425 mm |
| G'ildirak bazasi | 2630 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1480 / 1450 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1265 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.8 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 128 ot kuchi |
| Maksimal moment | 178 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 86 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.6 soniya |
| Maksimal tezlik | 200 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 480 - 860 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12.4 l |
Avtomobil Toyota Avensis Xetchbek 2.0 AT (128 ot kuchi) (1 avlod 1997-2000)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |  |  |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
 vagon |
 liftback |
 sedan |
 vagon |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu