Avtomobil Toyota Harrier Krossover 2.2 AT (140 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Harrier |
| Avlod | 1 avlod 1997-2003 yil |
| Seriya | Krossover |
| Modifikatsiya | 2.2 AT (140 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 860-2130 l |
| Kengligi | 1815 mm |
| Uzunlik | 4575 mm |
| Balandligi | 1665 mm |
| G'ildirak bazasi | 2615 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1565 / 1550 mm |
| Yerni tozalash | 185 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1590 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2163 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 140 ot kuchi |
| Maksimal moment | 191 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 87 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 91 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 170 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 650 - 1070 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.1 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10 l |
Avtomobil Toyota Harrier Krossover 2.2 AT (140 ot kuchi) (1 avlod 1997-2003)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 SUV |  SUV |  SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu