|
|
|
Avtomobil Audi Q3 Krossover 2.0 TFSI quattro MT (170 ot kuchi) (8U 2011-2014)
Brend | Audi |
Model | Q3 |
Avlod | 8U 2011-2014 yil |
Seriya | Krossover |
Modifikatsiya | 2.0 TFSI quattro MT (170 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 525 kg | To'liq massa | 2110 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 460-1365 l | Kengligi | 1831 mm | Uzunlik | 4385 mm | Balandligi | 1608 mm | G'ildirak bazasi | 2603 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1571 / 1575 mm | Yerni tozalash | 170 mm | Og'irlikni cheklash | 1585 kg | Yuklash balandligi | 781 mm | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3910 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 6 | Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Burilish diametri | 11.8 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1984 sm3 | Dvigatel quvvati | 170 ot kuchi | Maksimal moment | 280 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4300 - 6200 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1700 - 4200 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Ekologik standart | EURO V | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.2 soniya | Maksimal tezlik | 212 km/soat | Quvvat zaxirasi | 670 - 1050 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.3 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.1 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.5 l |
Avtomobil Audi Q3 Krossover 2.0 TFSI quattro MT (170 ot kuchi) (8U 2011-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Uskunalar:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|