Avtomobil Mercedes-Benz G-Class Yolsuzluq 3-qapı G 400 CDI AT (250 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Nəsil | W463 1990-2008 il |
| Seriya | Yolsuzluq 3-qapı |
| Modifikasiya | G 400 CDI AT (250 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 435 kq |
| Tam çəki | 2850 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 250-1580 litr |
| Genişlik | 1760 mm |
| Uzunluq | 4230 mm |
| Hündürlük | 1945 mm |
| Təkər bazası | 2400 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1475 / 1475 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 215 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2415 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5700 kq |
Asma:
| Ön asma | Arxadakı qollar |
| Arxa asma | Arxadakı qollar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 11.31 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 3996 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 250 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 560 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1700 RPM |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Silindr dəliyi | 86 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 86 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO III |
| Yanacaq çəninin tutumu | 96 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.2 san |
| Maksimum sürət | 185 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 600 - 870 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 12.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 16.1 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz G-Class Yolsuzluq 3-qapı G 400 CDI AT (250 at gücü) (W463 1990-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu