Mobil Mercedes-Benz G-Class Offroad 3-pintu G 400 CDI AT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Generasi | W463 1990-2008 tahun |
| Seri | Offroad 3-pintu |
| Modifikasi | G 400 CDI AT (250 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 435 kg |
| Berat penuh | 2850 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 250-1580 liter |
| Lebar | 1760 mm |
| Panjang | 4230 mm |
| Tinggi | 1945 mm |
| Jarak sumbu roda | 2400 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1475 / 1475 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 215 mm |
| Mengekang berat badan | 2415 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5700 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Lengan yang berliku-liku |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 11.31 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 3996 cm3 |
| Kekuatan mesin | 250 hp |
| Torsi maksimum | 560 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1700 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 86 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO III |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 96 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.2 detik |
| Kecepatan maksimum | 185 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 600 - 870 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 11 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16.1 liter |
Otomobil Mercedes-Benz G-Class Offroad 3-pintu G 400 CDI AT (250 hp) (W463 1990-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu