Αμάξι Ford Explorer Sport όχημα παντός εδάφους 3-θυρο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Ford |
| Μοντέλο | Explorer |
| Γενιά | 2 Γενιά 1995-1999 |
| Σειρά | Sport όχημα παντός εδάφους 3-θυρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση, τετρακίνηση (AWD) |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4, 5 |
| Διάμετρος στροφής | 10.6 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Ισχύς κινητήρα | 160-205 hp |
| Όγκος κινητήρα | 4015 cm3 |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μέγιστη ροπή | 305-332 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2750-3000 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4200-5000 RPM |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Κυλινδρική οπή | 100-100.3 mm |
| Κίνηση πιστονιού | 84-84.3 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 340 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 974-1974 λίτρο |
| Απόβαρο | 1769-1905 kg |
| Πλήρες βάρος | 2109-2245 kg |
| Απόσταση από το έδαφος | 200 mm |
| Μεταξόνιο | 2593 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1494 / 1486 mm |
| Πλάτος | 1783 mm |
| Μήκος | 4536 mm |
| Ύψος | 1714 mm |
| Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 3175-4082 kg |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Αποθέματα ισχύος | 300-510 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.1-13.2 sec |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 13.9-17 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 18-22 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 13-15 λίτρο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διπλό ψαλίδι, Στρέψης |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, Ελατηριωτή, Άξονας |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
| όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
| όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
| όχημα παντός εδάφους |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu