Auto Rover 25 Hečbek 2.0 TD MT (113 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Rover |
| Model | 25 |
| Generacija | 1 generacija 1999-2005 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 2.0 TD MT (113 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Masa vozila | 1600 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 304-1086 litra |
| Širina | 1688 mm |
| Dužina | 3990 mm |
| Visina | 1419 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2500 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1473 / 1466 mm |
| Klirens | 120 mm |
| Unutarnja visina | 1130 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | Wishbone suspenzija |
| stražnja suspenzija | Amortezir |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
| Pogon | prednji |
| Krug okretanja | 9.9 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski |
| Obujam motora | 1994 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 113 hp |
| Maksimalni okretni moment | 260 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 4200 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 2000 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 84 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 88 mm |
| Tip ubrizgavanja | izravno (direktno) ubrizgavanje |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel |
| Obujam spremnika goriva | 50 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 9 sec |
| Najveća brzina | 185 km/h |
| Rezerva snage | 710 - 1250 km |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 4 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 7 litra |
Automobil (samovoz) Rover 25 Hečbek 2.0 TD MT (113 hp) (1 generacija 1999-2005)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hečbek | hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu